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          上汽大眾

                 上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

                 本年度上汽大眾參賽車型為凌渡,排量為2.0T。

          長安福特

              2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

                 本年度長安福特參賽車型為長安福特福克斯,排量為2.0T。

          東風悅達起亞

           
          東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

          本年度東風悅達起亞參賽車型為新K3,排量為2.0T。

          廣汽豐田

           
          廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
           
          本年度廣汽豐田參賽車型為YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量為1.6。

          北汽紳寶

              北京汽車銷售有限公司成立于201211, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

              本年度北京汽車參賽車型為紳寶全新D50,排量為2.0T

          CTCC武漢街道沖刺賽,東風悅達起亞沉著應戰
          來源:CTCC官方網站 發布時間:2018/10/6 0:00:00

          10月5-7日,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽來到江城武漢,這一站是CTCC全年八站比拼中最獨一無二的街道爭霸,也是首屆中國汽車摩托車運動大會的壓軸好戲。在周六下午進行的超級杯沖刺賽中,東風悅達起亞車隊張志強及謝欣哲克服重重困難完成了比賽,穩定收獲了積分。

          排位:負重刷圈速 詹家圖謝欣哲分列第七第八
          排位賽和沖刺賽在周六打響。因為在寧波站大獲全勝,東風悅達起亞車隊包括車手葉弘歷在內都背負了很大的獲勝加重,幾乎達到了規則的最大加重。在彎多路窄的武漢體育中心街道賽上,這會給車手們征服賽道、沖擊理想成績帶來“重重困難”。排位賽中,詹家圖和謝欣哲分列第七和第八。

          沖刺:位置不斷晉升不幸被碰撞
          下午1點45分,超級杯沖刺賽準時打響。發車后,葉弘歷在3圈后就來到了全場第三,提升了接近10個位置。但是在隨后的近距離貼身攻防戰中,葉弘歷的賽車被對手頂出賽道擦碰護墻后遺憾退賽。
          而在首圈的碰撞事故中,詹家圖和謝欣哲均遭遇碰撞事故的波及,前者遺憾退賽,主場作戰的謝欣哲只能將賽車駛回維修區,在車隊做出快速響應及維修后,謝欣哲與隊友張志強完成了比賽并收獲寶貴積分。


          謝欣哲在賽后透露,發車后自己提升了幾個位置,但是在與對手拼搶時賽車發生擦碰,“我的引擎蓋有些變形,隨后影響到了引擎的傳感器讓我損失了渦輪壓力,只能回站進行調整。”對于明天,謝欣哲有兩套方案,保守迎戰或積極突前。“還是先等明天的比賽開始后,根據情況隨機應變吧。”謝欣哲最后補充道。

          葉弘歷對于無端遭到碰撞表示遺憾:“我已經在彎角內留給對手足夠的位置,幾乎沒有地方在去避讓。”目前葉弘歷仍領跑車手積分榜,他希望在周日的主賽中能夠重整旗鼓,再次沖擊前列。
          張志強在比賽初期賽車突然熄火,在不斷嘗試后他將引擎發動重返比賽。“比賽因為紅旗暫停了一段時間,這給了我一定的喘息和調整的時間。今天的比賽很艱難,希望明天的主賽一切順利。”談到接下來的比賽,張志強表示自己和隊友仍將調整心態,用百分之百的狀態去爭取每一個冠軍,每一個領獎臺乃至每一個積分。

          10月7日,國慶黃金周的最后一天,同樣也是中國汽車摩托車運動大會的最后一個比賽日。東風悅達起亞車隊將會重整旗鼓,全力備戰周日的壓軸主賽,敬請期待。

          關鍵字:ctcc
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